超低能耗，每年节省出一台燃油装载机的成本；

配备大容量磷酸铁锂电池，采用双枪充电，1-1.5小时可充满，续航最高可达7-12小时；

关键性能领先，控制精准，大幅改善系统动态响应和稳态性能、提高控制精准度、降低能耗；

电机转矩波动小，无顿挫感，后备力量更强，爬坡度提升，峰值功率高，短时牵引力大。

I档最高车速13km/h，电机转速810-3000rpm，效率均大于96%；

I档满载爬坡，车速4km/h，爬坡度达到25%；

VCU、TCU集成，无通信延迟、控制更加可靠；

优化AMT动力换挡策略，改善电机与变速箱同步控制性能，提升换挡平顺性、动力连续性，减轻驾驶员操作劳动强度；

整车控制策略改进低速、零速平顺性，提升极端工况铲装作业的可操控性。

集成电机控制器、DC/DC模块和PDU，为上装及整车高压电辅件提供动力及分配；

高功率密度、小体积永磁同步电机结合先进的矢量控制算法，使得电机控制更精准、更高效；

完善的故障诊断及保护策略，确保电驱系统稳定可靠运行；

特定的无位置传感控制算法，在电机旋变故障的情况下仍能轻松应对一般工作不停机。